മുംബൈ :ഇന്ത്യയുടെ ആദ്യത്തെ തദ്ദേശീയമായി നിർമ്മിച്ച അതിവേഗ ബുള്ളറ്റ് ട്രെയിനിന്റെ രൂപകൽപ്പന വിവരങ്ങൾ പുറത്തുവന്നു. മുംബൈ-അഹമ്മദാബാദ് അതിവേഗ റെയിൽ കോറിഡോറിനായി ബെംഗളൂരുവിലെ ബി.ഇ.എം.എൽ. (BEML) ഫാക്ടറിയിലാണ് ഈ അത്യാധുനിക ട്രെയിൻ വികസിപ്പിച്ചെടുക്കുന്നത്. യാത്രക്കാരുടെ സുഖസൗകര്യങ്ങൾ, ഊർജ്ജക്ഷമത, ഭിന്നശേഷി സൗഹൃദ സംവിധാനങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്ക് മുൻഗണന നൽകിക്കൊണ്ടാണ് ട്രെയിൻ യാഥാർത്ഥ്യമാക്കുന്നത്.

മണിക്കൂറിൽ 280 കിലോമീറ്റർ പരീക്ഷണ വേഗതയും 249 കിലോമീറ്റർ പ്രവർത്തന വേഗതയുമാണ് ഈ ട്രെയിനിനുള്ളത്. ഏകദേശം 557 യാത്രക്കാർക്ക് ഒരേസമയം ഇതിൽ യാത്ര ചെയ്യാൻ സാധിക്കും. ഇന്ത്യയിലെ യാത്രാ സാഹചര്യങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്ന ട്രെയിനിൽ ഏഴ് സ്റ്റാൻഡേർഡ് ക്ലാസ് കോച്ചുകളും ഒരു എക്സിക്യൂട്ടീവ് ക്ലാസ് കോച്ചുമാണ് ഉണ്ടാകുക. കൂടാതെ ട്രെയിനിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള നീളം ഏകദേശം 202 മീറ്ററോളം വരും. ഇതിൽ നാല് മോട്ടോർ കാറുകളും നാല് ട്രെയിലർ കാറുകളും ഉൾപ്പെടുന്നു.

യാത്രക്കാരുടെ സൗകര്യങ്ങൾ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന്റെ ഭാഗമായി സ്റ്റാൻഡേർഡ് ക്ലാസ് കോച്ചുകളിൽ 3+3 സീറ്റിംഗ് ക്രമീകരണവും എക്സിക്യൂട്ടീവ് ക്ലാസ് കോച്ചുകളിൽ 2+2 സീറ്റിംഗ് ക്രമീകരണവുമാണ് ഒരുക്കിയിരിക്കുന്നത്. സീറ്റുകൾക്ക് സമീപം മൊബൈൽ, ലാപ്ടോപ്പ് ചാർജിംഗ് പോയിന്റുകൾ, വൈഫൈ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള വിനോദ സംവിധാനം, ആധുനിക ബയോ-ഡൈജസ്റ്റർ ടോയ്ലറ്റുകൾ എന്നിവയും ഇതിലുണ്ട്. ഭിന്നശേഷിയുള്ള യാത്രക്കാർക്കായി പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിന് തുല്യമായ നിലയമൊരുക്കൽ, വീൽചെയർ സൗകര്യം, ബ്രെയിലി സൈനേജുകൾ എന്നിവയും ട്രെയിനിൽ സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്.

ശബ്ദം കുറയ്ക്കുന്ന പ്രത്യേക ഫ്ലോറിംഗ്, എയർകണ്ടീഷൻ ചെയ്ത കോച്ചുകൾ, എൽ.സി.ഡി. സ്ക്രീനുകളിലെ വിവിധ ഭാഷകളിലുള്ള അറിയിപ്പുകൾ എന്നിവയും ഈ അതിവേഗ ട്രെയിനിന്റെ പ്രധാന സവിശേഷതകളാണ്. വായുരോധം കുറയ്ക്കുന്ന എയ്റോഡൈനാമിക് രൂപകൽപ്പനയും ബ്രേക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ ഊർജ്ജം വീണ്ടെടുക്കുന്ന റീജനറേറ്റീവ് ബ്രേക്കിംഗ് സംവിധാനവും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു.